seth@tkflow.com 
ВСТУП
Вертикальний турбінний насосце тип відцентрового насоса, який можна використовувати для транспортування таких рідин, як чиста вода, дощова вода, агресивні промислові стічні води, морська вода. Широко використовується в водопровідних компаніях, очисних спорудах, електростанціях, металургійних заводах, шахтах та інших промислових і гірничодобувних підприємствах, а також у муніципальному водопостачання та дренажі, боротьбі з повенями, дренажі та протипожежних проектах.
Всмоктувальний дзвінВертикальний турбінний насос дизельного двигунавнизу вертикально вниз, а розряд горизонтальний.
Насос може приводитися в дію двигуном з суцільним валом, двигуном з порожнистим валом або дизельним двигуном.
Приводиться в дію двигуном з суцільним валом, насос і двигун з’єднані через муфту, структура насоса включає основу двигуна з пристроєм проти реверсу.
Приводиться в рух двигуном з порожнистим валом, насос і двигун з’єднані через вал двигуна, не потребують основи двигуна та муфти.
Привід дизельного двигуна, насос і дизельний двигун з'єднані через прямокутну коробку передач і універсальну муфту для трансмісії.
ХАРАКТЕРИСТИКА TKFLOВЕРТИКАЛЬНИЙ ТУРБІННИЙ НАСОС
Всмоктувальний дзвін насоса оснащено всмоктувальним фільтром із відповідним розміром отвору, який ефективно запобігає потраплянню в насос великих часток домішок і пошкодженню водяного насоса, одночасно мінімізуючи гідравлічні втрати на всмоктуванні та покращуючи ефективність насоса.
У робочому колесі просвердлено балансувальний отвір для балансування осьової сили, а передня та задня кришки робочого колеса обладнані змінними ущільнювальними кільцями для захисту робочого колеса та корпусу направляючої лопатки.
Труба колони насоса з'єднана фланцем, а між двома трубами колони є кронштейн. Усі кронштейни оснащені лінійними підшипниками, виготовленими з матеріалу NBR, PTFE або THORDON.
Ущільнення вала насоса зазвичай використовує сальникове ущільнення, і, якщо користувач потребує особливого, картриджне механічне ущільнення також може бути надано.
Труба колони та трансмісійний вал можуть складатися з кількох секцій відповідно до довжини нижньої основи, необхідної користувачеві, і вал, як правило, з’єднаний втулковою муфтою (деякі невеликі розміри можуть використовувати різьбову муфту). Робоче колесо може бути одноступінчатим або багатоступінчастим, щоб відповідати різним вимогам до напору, і робоче колесо може мати форму відцентрового типу або типу вала/змішаного потоку, щоб відповідати різним робочим умовам.
Час публікації: 22 грудня 2023 р