sales@tkflow.com 
Theвертикальний насосНа початку 1920-х років використання двигунів змінило насосну галузь, дозволивши кріпити електродвигуни до верхньої частини насоса, що призвело до значного покращення якості. Це спростило процес встановлення та знизило витрати завдяки потребі в меншій кількості деталей. ККД двигунів насосів збільшився на 30%, а специфічний характер вертикальних двигунів насосів зробив їх більш довговічними та надійними порівняно з їхніми горизонтальними аналогами.
Вертикальні насосні двигуни зазвичай класифікуються за типом вала: порожнисті або суцільні.
Вертикальний насос з порожнистим валом (VHS)Двигуни та насосні двигуни з вертикальним суцільним валом (VSS) мають кілька відмінностей у своїй конструкції та застосуванні. Ось деякі ключові відмінності:
1. Конструкція вала:
-Двигуни насосів VHSмають порожнистий вал, що дозволяє валу насоса проходити через двигун для безпосереднього з'єднання з робочим колесом. Така конструкція усуває необхідність в окремій муфті та зменшує загальну довжину вузла насос-двигун.
-Двигуни насосів VSSмають суцільний вал, який простягається від двигуна до робочого колеса. Подовження вала зазвичай має круглий шпонковий паз для передачі тяги насоса та радіальний шпонковий паз для передачі крутного моменту. Нижнє з'єднання між двигуном насоса та валом насоса зазвичай спостерігається в резервуарах та насосах неглибокого закладання, на відміну від роботи на глибоких свердловинах.
2. Застосування:
- Двигуни насосів VHS зазвичай використовуються в глибоких свердловинах та занурювальних насосах, де вал насоса проходить у свердловину або відстійник.
- Насосні двигуни VSS часто використовуються в тих випадках, коли вал насоса не повинен заглиблюватися в свердловину або відстійник, наприклад, у рядних насосах або в тих випадках, коли насос розташований вище рівня води.
3. Технічне обслуговування:
- Двигуни насосів VHS можуть бути легшими в обслуговуванні та ремонті завдяки прямому з'єднанню між двигуном та валом насоса. Однак доступ до двигуна для технічного обслуговування може бути складнішим через його розташування у свердловині або відстійнику.
- Двигуни насосів VSS можуть потребувати частішого обслуговування з'єднання між двигуном і валом насоса, але сам двигун може бути більш доступним для обслуговування.
Про вертикальні двигуни з порожнистим валом: для чого потрібні порожнисті двигуни?
Вертикальні двигуни з порожнистим валом (VHS) призначені для спеціальних застосувань, де вал насоса простягається у свердловину або відстійник.
Спочатку наземні насоси використовувалися для зрошення в сухому, але сприятливому для сільського господарства кліматі, такому як Каліфорнія. Ці насоси мали прямокутну конфігурацію шестерень і працювали від двигунів внутрішнього згоряння. Впровадження електродвигунів на насосах усунуло необхідність у механічній коробці передач для забезпечення крутного моменту та зовнішніх опорних підшипниках для додаткової тяги насоса. Таке зменшення обладнання призвело до зниження витрат, менших розмірів, легшого встановлення та меншої кількості деталей. Вертикальні насосні двигуни також працюють приблизно на 30% ефективніше, ніж горизонтальні двигуни, і спеціально розроблені для цієї роботи, забезпечуючи підвищену довговічність і надійність насосного обладнання. Крім того, вони спроектовані таким чином, щоб витримувати ширший спектр умов навколишнього середовища. В результаті сільське господарство в Каліфорнії змогло процвітати в цих умовах.
Чи варто вибирати двигун із суцільним валом чи двигун із порожнистим валом для виконання роботи?
Вибір правильного двигуна з суцільним валом або двигуна з порожнистим валом для конкретної роботи залежить від вимог застосування та умов навколишнього середовища. Двигуни з суцільним валом зазвичай використовуються в тих випадках, коли вал насоса не повинен заглиблюватися в свердловину або відстійник, наприклад, для рядних насосів або наземних установок. З іншого боку, двигуни з порожнистим валом підходять для глибоких свердловин та занурювальних насосів, де вал насоса заглиблюється в свердловину або відстійник.
Окрім стандартних характеристик, таких як потужність, швидкість, корпус, вхідна потужність та розмір рами, які пов'язані з усіма асинхронними двигунами, двигуни з вертикальним порожнистим валом (VHS) також мають певні вимоги до тяги. Тягова здатність двигуна повинна перевищувати загальні осьові сили, з якими він зіткнеться, включаючи вагу ротора, вала насосної лінії та робочого колеса, а також динамічні сили, необхідні для підйому рідини на поверхню.
Існує три варіанти тяги: двигуни нормальної тяги, двигуни середньої тяги та двигуни високої тяги. Горизонтальний двигун вважається двигуном нормальної тяги та підходить для загальних застосувань, де до підшипника двигуна прикладається мінімальна зовнішня тяга.
Двигун середньої тяги, також відомий як рядний насосний двигун, призначений для виконання певних операцій і вважається двигуном певного призначення. Робочі колеса встановлені безпосередньо на валу двигуна, а опорний підшипник зазвичай розташований внизу, щоб запобігти впливу теплового зростання ротора на зазори робочого колеса. Потрібні менші допуски на биття вала двигуна та фланця, оскільки продуктивність робочого колеса залежить від точного допуску з корпусом насоса.
Двигун з високою тягою може бути легко налаштовуваний виробником і зазвичай пропонує тягу 100%, 175% або 300%, при цьому опорний підшипник зазвичай розташований зверху.
Якщо вам потрібна допомога у виборі правильного двигуна для вашої роботи, не соромтеся звертатися до фахівця в Tkflo. Ми з радістю відповімо на будь-які ваші запитання щодо вибору відповідного вертикального двигуна з порожнистим валом, виходячи з ваших конкретних потреб.
Які є програми дляВертикальні турбінні насоси?
Застосування вертикальних турбінних насосів включає різні способи використання у водопостачанні, зрошенні, промислових процесах та муніципальних системах водопостачання. Вони використовуються для сільськогосподарського зрошення, перекачування води в муніципальних системах водопостачання та промислових процесах, таких як циркуляція охолоджувальної води та очищення стічних вод.
Вертикальний турбінний насос (ВТН) – це різновид роторного насоса з радіальним або вдосконаленим радіальним робочим колесом. Ці насоси зазвичай є багатоступеневими, що містять кілька рівнів робочих коліс у вузлі чаші, і їх можна класифікувати як глибоководні насоси або насоси з коротким розташуванням головок.
Глибоководну турбіну зазвичай встановлюють у пробуреній свердловині, причому робоче колесо початкового ступеня розташоване нижче рівня води насоса. Ці насоси є самовсмоктуючими, зазвичай складаються з багатоступеневого вузла, і в основному використовуються для транспортування води. Їхнє основне застосування пов'язане з транспортуванням води з глибоких свердловин на поверхню.
Ці насоси подають воду до очисних споруд, зрошувальних систем та побутових кранів. Короткоствольні насоси функціонують аналогічно глибинним насосам, працюючи в неглибоких джерелах води з максимальною глибиною близько 12 метрів.
Насос VTP можна встановити у всмоктувальній бочці або нижче рівня землі для збільшення всмоктувального напору робочого колеса першого ступеня. Ці насоси часто використовуються як підкачувальні насоси або в інших сферах застосування, де доступний низький позитивний напір всмоктування (NPSH).
Їхня здатність обробляти високі швидкості потоку та ефективно працювати в складних умовах робить їх придатними для широкого спектру застосувань, включаючи ті, що потребують подачі води під високим тиском.
Час публікації: 22 серпня 2024 р.