Якщо вихідний отвір насоса змінити з 6 дюймів на 4 дюйми за допомогою з'єднання, чи вплине це на роботу насоса? У реальних проектах ми часто чуємо подібні запити. Зменшення вихідного отвору насоса може дещо збільшити тиск води, але через збільшення витрати насоса це призведе до збільшення гідравлічних втрат.
Давайте поговоримо про вплив зменшення вихідного отвору насоса на сам насос.

Вплив зменшення вихідного отвору насоса
1. Зміни гідравлічних параметрів: підвищення тиску, зниження потоку та ризик вібрації
Ефект дроселювання:Зменшення вихідного отвору насоса фактично еквівалентне закриттю вихідного клапана насоса. Зменшення діаметра на виході еквівалентне збільшенню коефіцієнта місцевого опору. Згідно з формулою Дарсі-Вайсбаха, тиск у системі буде стрибати нелінійно (експериментальні дані показують, що зменшення діаметра на 10% може призвести до збільшення тиску на 15-20%), тоді як швидкість потоку демонструє закон затухання Q∝A·v.
Хоча потужність на валу зменшується приблизно на 8-12% зі зменшенням потоку, інтенсивність вібрації, спричинена пульсаціями тиску, може зрости на 20-30%, особливо поблизу критичної швидкості, що легко може викликати структурний резонанс.
2. Зв'язок між напором і тиском: Теоретичний напір залишається незмінним, фактичний тиск змінюється динамічно
Теоретична головка залишається незмінною:Теоретичний напір робочого колеса визначається геометричними параметрами і не має прямої кореляції з діаметром виходу води.
Ефект дроселювання збільшить тиск на виході насоса: коли робоча точка системи рухається вздовж кривої HQ та змінюється зовнішнє середовище (наприклад, коливання опору трубопровідної мережі), амплітуда коливань тиску збільшується на 30-50%, і потрібне динамічне прогнозування за допомогою кривої характеристики тиску та витрати.

3. Надійність обладнання:вплив на життя та пропозиції щодо моніторингу
Якщо умови роботи не дуже хороші, це матиме певний вплив на термін служби насоса. Можна проводити моніторинг вібрації та, за необхідності, оптимізувати модальний аналіз.
4. Запас міцності:специфікації модифікації та навантаження двигуна
Специфікації реконструкції:Діаметр виходу води не повинен бути меншим за 75% від початкового розрахункового значення. Надмірне дроселювання призведе до перевищення коефіцієнта експлуатації двигуна (SF) порогу безпеки.
Якщо поріг безпеки перевищено, поганий потік води створить тиск на водяний насос, збільшить навантаження на двигун, і двигун буде перевантажений. За необхідності силу вихору слід передбачити за допомогою CFD-моделювання, а коефіцієнт потоку слід калібрувати за допомогою ультразвукового витратоміра, щоб забезпечити контроль навантаження двигуна на рівні нижче 85% від номінального значення.

5. Регулювання потоку:прямий зв'язок між діаметром і потоком
Це безпосередньо впливає на потік водяного насоса, тобто чим більший вихідний отвір для води з водяного насоса, тим більший потік водяного насоса, і навпаки. (Швидкість потоку позитивно корелює з площею поперечного перерізу вихідного отвору для води. Експерименти показують, що зменшення діаметра на 10% відповідає зменшенню потоку на 17-19%).
Час публікації: 24 березня 2025 р.