1. Більшість вигульників з насосом діафрагми нижче 400 виходять як крильчатка бігуна, і мало хто з них є багатоплиновим відцентровим робочим колесом. У той час як більшість крильчатки з насосом діафрагми 400 і вище виходять як змішаний робочий колесо потоку, і мало хто з них є крильчаткою бігун. Просторий бігун з косу насоса дозволяє легко проходити тверді речовини, а волокна неспокійно обгортає, щоб він був найбільш підходящим для розряду стічних вод та бруду.

2. Дві незалежні механічні ущільнювачі в кінці обличчя встановлені в серії, з режимом встановлення в якості внутрішнього режиму встановлення, і, порівняно із зовнішнім режимом встановлення, середовище є більш непростим для витоку, а також його герметичній парі тертя простіше змащено маслом у масляній камері. Спеціальний спіральний слот або невеликий шов використовується для протистояння суцільним зернам, що осідає на механічному ущільненні насосом, щоб переконатися в його стабільній роботі. Унікальний механічний режим ущільнювача та комбінація підшипників робить підвісну руку вала короткою, важкою жорсткістю та невеликим стрибком, більша користь для зменшення витоку від механічного ущільнення та продовження терміну його життя.

3. Двигун IPX8 захисного класу працює в зануреному режимі і має найкращий ефект охолодження. Ізоляція ступеня F робить обмотку нестимною до більш високої температури і, порівняно із загальними двигунами, більш міцними.

. Варіант за бажанням доступний між самостійним запуском, що скорочується, та електронним м'яким запуском. Все це гарантує безпечне та надійне використання насоса без жодних турбот.

5. І двигуни, і гідравлічні частини безпосередньо пов'язані між собою, не потребуючи повороту валу для центрування, легко розібрано та зібраного, щоб заощадити час, вигоду для технічного обслуговування сайту, скорочуючи зупинений час, заощаджуючи вартість ремонту; Проста і компактна конструкція залишає невеликий об'єм, потрібно лише просте підйомне обладнання, оскільки на насос встановлено спеціальний обробник підйому; Менша площа землі та насос можна розмістити безпосередньо в ставку стічних вод, не потребуючи спеціального насосного будинку, і тому будівельні інвестиції можна заощадити понад 40.

6. Доступно з п’ятьма режимами установки, щоб ви вибрали: автоматично пов'язані, рухома жорстка труба, рухома м'яка труба, фіксований мокрий тип та режими встановлення фіксованого сухого типу.
Автозакладена установка означає, що з'єднання між насосом і водопровідним трубопроводом здійснюється з сидіння з водопроводом з автоматичного залучення, без використання загальних кріплень, і, коли відокремити насос від сидіння для трубопроводу води, просто покладіть його разом із направляючим стрижнем, а потім підніміть його, просто, щоб отримати вільне від занепокоєння та проблеми з врятуванням.
Підводний насос для каналізації у встановленні фіксованого сухого типу не тільки може замінити стару вертикальну каналізаційну насос, але й не боїться занурення затоплення, тому немає необхідності окремої об'єкти, що захищається від повені, користь для зниження вартості будівництва.
Як рухомі установи з жорсткої труби, так і м'які труби, а також фіксований мокрий тип-це всі дуже прості режими встановлення.

7. Система охолодження двигуна може бути встановлена ​​за допомогою насоса, яка може не тільки охолонути двигун, але й бути корисним для зниження рівня стічних вод, щоб вивантажити каналізацію в значній мірі.

8. Насос працює в затопленому режимі, тому немає проблем з шумом та користь для захисту навколишнього середовища.